Kategoria: Uncategorized
opublikowany: 2013-10-08 o godzinie 07:05
z portalu onet.pl
Pomimo tego, że poprawiła się ponadgraniczna współpraca policji, liczba skradzionych w RFN samochodów spada tylko nieznacznie. Koncerny samochodowe wciąż nie mają pomysłu na niezawodne zabezpieczenia.
Kategoria: Uncategorized
opublikowany: 2013-01-31 o godzinie 12:13
Awaryjne, drogie i kłopotliwe w obsłudze wtryskiwacze to cena płacona za czystość spalin, kulturę pracy i osiągi nowych diesli.
Typowa awaria wtryskiwaczy common rail to uszkodzenie zaworka dawkowania paliwa.
Milion kilometrów w Peugeocie 205 1.9D bez naprawy silnika czy 760 tys. km w Audi 80 1.9 TD bez poważniejszej usterki to wyniki, które trudno dziś osiągnąć w samochodach z nowoczesnymi silnikami wysokoprężnymi. I wcale nie z powodu pogorszenia jakości wykonania jednostek napędowych, gdyż ta się poprawiła. Obecnie to awarie osprzętu generują największe koszty obsługi diesli.