Do końca miesiąca drogowcy wystąpią o otrzymanie dwóch bardzo ważnych dokumentów dla Wschodniej Obwodnicy Warszawy –  zezwolenia na realizację inwestycji drogowej i decyzji środowiskowej. Na wiosnę GDDKiA chce ogłaszać pierwsze przetargi.

WOW to droga ekspresowa (S17), która od wschodu zamknie ring warszawskiej obwodnicy. Łączyć się będzie z Południową Obwodnicą Warszawy (węzeł Lubelska) oraz z Trasą S8 (węzeł Drewnica). W to sumie ponad 20 km nowej trasy.

Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, inwestycję podzielono na trzy odcinki: węzeł Drewnica – węzeł Zakręt (15 km), węzeł Zakręt – węzeł Lubelska (2,5 km) oraz sam węzeł Lubelska (2 km).

Zanim jednak drogowcy rozpoczną budowę, muszą otrzymać ważne pozwolenia.

Przetarg w tym roku
– Trwają prace nad materiałami niezbędnymi do wystąpienia o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej dla odcinków węzeł Zakręt – węzeł Lubelska i węzeł Lubelska – informuje tvnwarszawa.pl Agnieszka Stefańska, rzeczniczka warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. – Planujemy wystąpić o nie do końca kwietnia – dodaje.

Po otrzymaniu pozwolenia GDDKiA, na wiosnę tego roku, chce ogłosić przetargi na wybór wykonawców obu odcinków.

Wystąpią ponownie o decyzję środowiskową
Trwa też wybór wariantu przebiegu trzeciego – najdłuższego – odcinka trasy od węzła Drewnica do węzła Zakręt.

– Proponowany przebieg zostanie wskazany, kiedy wystąpimy do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska o wydanie decyzji środowiskowej. Nastąpi to również w kwietniu – mówi Stefańska. Jak dodaje, fragment S17 od węzła Drewnica do węzła Zakręt będzie budowany etapami.

Planowany termin zakończenia prac to 2020 rok. Rok ten w swoim exposé podała także w październiku 2014 r. Ewa Kopacz. Jak zapowiedziała, do 2020 do użytku oddana zostanie cała obwodnica Warszawy.

Już raz – w 2007 roku – GDDKiA otrzymała decyzję środowiskową. Wystąpiła jednak o jej wygaszenie. Przebieg trasy zagrażał chronionemu gatunkowi ryb. Pisaliśmy o tym w 2011 roku.

82 km obwodnicy
W sumie warszawski ring będzie miał ok. 82 km długości. Do użytku zostało już oddanych ok. 38 km. – Kolejne 6,8 km jest na etapie realizacji (trasa AK z mostem Grota-Roweckiego) natomiast 18,5 km na etapie przetargu (Południowa Obwodnica Warszawy) – wyjaśnia rzeczniczka.

Warszawski ring na mapie:

Kolorem zielonym oznaczono na mapie istniejące odcinki S8 i S2 (POW). Kolorem czerwonym – odcinek przebudowywany (Trasa AK i most Grota). Przerywana czarna linia oznacza odcinki przygotowywane- dokończenie POW (S2) oraz planowaną WOW (S17).

W ciągu najbliższych tygodni GDDKiA chce rozstrzygnąć przetarg na dokończenie POW. – Chcemy umowę podpisać w lipcu 2015 roku – informuje Stefańska.

tvnwarszawa.pl